L’HISTOIRE DE TRANSDEV

2021

Le 8 octobre 2021, la région Sud (ex-Paca) annonce, et c’est officiel :

Le parlement régional a choisi à l’unanimité Transdev pour exploiter la ligne régionale Marseille-Toulon-Nice, à la place des TER de la SNCF, à compter de juillet 2025.

2019

Dès Janvier 2019, Rethmann nouvel actionnaire, est un conglomérat familial allemand dont les métiers sont diversifiés : traitement des déchets, logistique, valorisation de sous-produits animaux.
Il exploite quelques activités de transport de voyageurs en Allemagne qui ont été apportées à Transdev !

2016

Le 21 décembre 2016, la Caisse des Dépôts et Veolia ont finalisé l’accord de réorganisation actionnariale et de désengagement de Veolia de la société Transdev Group (Transdev), dont le projet avait été annoncé le 29 juillet 2016. La première étape de l’accord, au titre de laquelle la Caisse des Dépôts a acquis 20% du capital de Transdev pour un montant de 220 millions d’euros, a ainsi été mise en œuvre.
À l’issue de cette opération, la Caisse des Dépôts détient 70% du capital de Transdev et en prend le contrôle exclusif, tandis que Veolia conserve, à titre transitoire, 30% du capital.

2013

EN 2013, DÉNOMINATION UNIQUE TRANSDEV

2011

Le 3 mars 2011, le groupe Transdev est fusionné avec Veolia Transport, alors filiale de Veolia Environnement, pour donner naissance à Veolia Transdev.

Le 6 décembre 2011, Veolia Environnement en difficulté financière annonce son intention de céder ses activités dans les transports publics.

2010

La RATP sort en 2010 de Transdev dont elle était actionnaire a 25,6% en échange d´actifs Français et Internationaux.

2009

Veolia Environnement en difficulté financière annonce son intention de céder ses activités dans les transports publics.
C’est donc le 23 juillet 2009 que Veolia Environnement, actionnaire unique de Veolia Transport, et la Caisse des Dépôts, actionnaire majoritaire du groupe Transdev, ont annoncé conjointement leur intention d’entrer en négociations privilégiées en vue d’un rapprochement des groupes Veolia Transport et Transdev.

2008

• Acquisition du Groupe Espaces : Transdev conforte sa position d’opérateur privé de transport public de référence en Île-de-France.
• Transdev acquiert la société Caisse Commune et devient l’un des opérateurs leaders sur le marché de l’Auto Partage en France.
• Création de la joint-venture Joalto-Transdev donnant naissance au 2ème opérateur de transport routier du pays au Portugal.

2007

• Transdev acquiert le Groupe Connexxion en s’associant avec BNG et devient le 4ème opérateur privé en Europe
• En juillet, Transdev s’implante en Amérique du Nord grâce à l’acquisition du groupe Limocar.
• En Espagne, nouveau tramway à Tenerife.

2006

• Développement en France et en Europe : entrée sur le marché allemand, inauguration de 4 tramways en France.
• Entrée dans le marché dérégulé au Royaume-Uni.

2005

Veolia Transport  est le nom donné par le groupe Veolia Environnement. Son activité consiste principalement à exploiter des services de transport en commun (ferroviaires, routiers ou maritimes). Le plus souvent dans le cadre de délégations de service public, marchés publics ou concessions.

Transdev s’implante en Italie en remportant l’appel d’offre pour la gestion du réseau de Gênes (bus, métro…).

2003

Création d’EuRailCo en 2003, filiale commune entre RATP Développement et Transdev, spécialisée dans le transport ferroviaire.

VIVENDI ENVIRONNEMENT devient Veolia Environnement

2002

Le 25 janvier 2002, le Groupe VERNEY créé en 1885, est racheté par CONNEX. Ce groupe comprend  23 sociétés d’autocar, un réseau de 45 agences de voyages, un département groupes et réceptif, ainsi qu’une filiale de maintenance et de revente de pièces détachées. 2.500 autocars et bus assurent des services urbains et inter-urbains, des lignes touristiques, des transports scolaires.

Création de la Financière Transdev en 2002, contrôlée à hauteur de 51% par C3D (filiale de la Caisse des Dépôts – C3D est dissoute en 2006 et la CDC devient alors l’actionnaire majoritaire de Transdev) et de 49% par la RATP. La holding détient 51% du capital de Transdev – Transdev détient 25 % de RATP Développement.
Transdev crée la Fondation Transdev.

2001

Entrée de FINOPI (filiale de la banque italienne San Paolo IMI) dans le capital de Transdev en 2001.

1999

En Australie, un consortium composé de Transdev, d’Egis et de Transfield remporte la concession d’une partie du réseau de tramways de l’agglomération de Melbourne.

Création de Vivendi Environnement 
qui regroupe l’ensemble des activités de services à l’environnement :
Vivendi Water (eau), Onyx (propreté), Dalkia (énergie) et Connex (transport).

1998

En 1998 au Portugal, Transdev fait partie du consortium NORMETRO qui remporte le concours pour la construction et l’exploitation du réseau de Métro de Porto.

1997

Début du développement international en 1997, avec l’achat de London United en Grande-Bretagne (9% du marché des transports Londoniens).

1994

En 1994, Transcet crée Transamo, filiale ayant pour vocation l’assistance à maîtrise d’ouvrage auprès des collectivités locales et des SEM, spécialement pour les projets lourds de type Transport collectif en site propre (TCSP).

1990

Regroupement de TRANSCET et PROGECAR sous la holding Transdev. en 1990.

1988

La holding Caisse des Dépôts – Développement (C3D), achète 100 % du capital de PROGECAR, spécialiste de l’interurbain.

1987

Filialisation de la branche Transport de la SCET, pour créer TRANSCET en 1987.

1980

En 1980, développement des réseaux du Havre et de Toulon et acquisition de Sud Cars et de CFTA.

1976

Implantation à Rouen 

1955

Création de la Société centrale pour l’équipement du territoire (Scet), filiale ayant vocation d’aménageur, à l’origine de la branche transport de la Caisse des Dépôts.

1912

Charles Blum crée la CGEA en 1912.

1875

VEOLIA TRANSPORTS est né en 1875 avec la création de la Compagnie Générale de Tramway, qui exploitait les premières lignes de tramway au Havre, à Nancy et Marseille.

1853

Création de la Compagnie Générale des Eaux (CGE) le 14 décembre 1853 par décret impérial. Ses fondateurs ont deux objectifs :

• Irriguer les campagnes et alimenter les villes en eau.
• La CGE obtient à Lyon sa première concession de service public de distribution des eaux.
• Sept ans plus tard, Paris lui confie son service de distribution d’eau pour une période de cinquante ans.